第90章 上马第二套炼铁高炉
“大帅于揾钱一道上极有心得,每每出言提点,仲是振聋发聩,让我等颇有收益啊!夫天授人以贤圣才能,岂使自有余而已,林某受教了。”
“宗义兄,林家之于钱庄一道侵淫颇深,如今结合西洋之经营理念,当融汇贯通为已所用,方为正道。”
“大帅赠言,林某敢不从之?”
“如此甚好,无论日用品公司还是钱庄,都是我南洋军的钱袋子。南洋钱庄交由宗义兄打理,理当与秀才同心协力,推行新钱的发行,着力扩展储蓄、信贷业务,此为当前首要。”
“林某省得,一定全力配合秀才公推行新钱发行。”
“嗯……”
冯国辉应了一声,他这番软硬兼施,总算将泗水城林氏家族分支绑到自己的战车上来,心中自是十分欣慰。
有了这个把柄,巴达维亚的甲必丹林宗广也被迫低下了高傲的头颅,频频在暗地里向南洋公司示好。
重要的是
林氏家族常年经营钱庄业务,将钱庄业务遍及整个爪哇岛乃至于苏门达腊,是唯一能做到这一点的华人大商家。
如今为己所用,能够将宝贵的经营理念和经验应用在南洋钱庄上。
冯国辉适当的提点一些后市的经营理念,比如揽储放贷,通存通兑,异地汇票取款之类的便利业务,就能促进南洋钱庄的顺利发展。
从成立伊始,就站在很高的水准上。
收服林家的作用还不仅仅于此,在泗水城的四大家族中,乔、黄两家被连根拔起,彻底清算,昔日的势力至今已荡然无存了。
而胡、林两家如今绑在南洋公司的战车上,达到了冯国辉拉拢一派打击一派的目的,更有利于迅速恢复泗水城的局势,稳定民众信心。
有一个安定的大后方,这对如今飞速膨胀起来的南洋军极为重要,而且有着鲜明的示例作用。
南洋军并不是一味的打打杀杀,而且善于笼络和用的人手和势力,这包括华裔和土著在内,可以让更多的底层民众能够看到希望。
下一步
冯国辉还计划适当的招募一些土著士兵,主要是一些城镇土著居民,用作南洋军的附属力量使用。
说白了,就是炮灰。
这有助于将城市底层土著居民拉拢到南洋军的阵营中来,等到手上都沾染上白人殖民军队的鲜血,那么就是同一战壕的友军了。
当然了,这一计划暂时还没有付诸实施。
这是因为考虑到新一批的三千余人新兵成军时间不长,需要一段时间的沉淀和历练,建立认同南洋军的归属感和荣誉感。
饭要一口口吃,步子也不能迈的太大。
所以,进一步的扩军只是停在计划的纸面上,没有很强的需求付诸实施。
更何况作为炮灰部队,土著士兵不需要经受完整的军事训练,也不需要精良的火器装备,基本上有些大刀、长矛这些冷兵器就足够了。
大战临时招募,也完全来得及。
几人在花厅里吃着茶,一边谈论着当前着手的事务,气氛显得十分融洽。
说了一会儿
郑秀才提到了紧锣密鼓筹备中的钢铁厂,目前的相关高炉设备基本安置调试完毕,正在准备最后的点火试生产事宜。
预计在7月底,会展开为期3~4周的试生产。
钢铁厂向来是冯国辉关注的重点,相关配套厂矿设备投入,迄今为止超过百万银币,包括上游的选矿厂,烧煤窑,钢铁厂房建筑和配套设施,是南洋公司天字第一号大项目。
若是论暴利的程度,钢铁厂远远不及香料贸易,这是由香料贸易本身的供需矛盾突出决定的局面。
而钢铁则不然,英国就是当今世界的一大钢铁产出国,有能力对外大量出口钢铁产品,法、美两国则是后起之秀,在这重工业领域大有潜力可挖。
这使得在世界范围内,钢铁产品的价格都保持在平稳的水准上。
以现在的南洋市场来说,每吨优良钢铁的价格约在42~46银币之间,上下浮动的范围不大。
以南洋钢铁厂一个月二千吨产量计算,产值约在8万银币左右,一年不足百万银币。
除去成本,获利约在六至七成左右。
之所以获利能达到这么高,主要源于铁矿山奴役数千名近乎免费的苦役犯劳动力,再加上自家的矿山,又不缴纳什么税收,怎么可能不赚钱?
只需要一年半的时间,就可以把全部的投入成本赚回来。
“钢铁厂的生产筹备工作不能放松,正式投产以后,我考虑利用钢铁厂的铸造生产能力,再上马一套高炉炼铁设备。”
冯国辉说到这里,放下手中的茶盏,目光望向眼前的几人后,继续说道;
“从现在矿山生产进度来看,矿山开采和铁矿粉生产都大有余量,完全能够支撑第2套炼铁高炉的生产。
这几个月下来,也储备了不少原料。
我们给钢铁厂规范的厂区范围很大,别说增加一套高炉炼铁设备,就是增加5套,6套都够了。
若能达到年产5万吨钢铁的规模,那我南洋军在整个南洋地区或者东亚地区,规模化的钢铁产能都可以称之为第一。
这为今后发展钢铁轮船建造业,奠定了坚实的基础。
所谓靠山吃山,靠海吃海。
如今英国的3.2万吨钢铁巨轮“大东方”号都下了海,我们的目标用不着放那么高,只要能建造出两三千吨的近海货轮即可。
我相信,这将会成为泗水地区工业发展的新开端,进一步促进地区繁荣。”
冯国辉这番话给了在座众人以充分的信心,泗水地区的消息并不闭塞,英国制造的“大东方”号3.2万吨巨轮于1858年2月下水的消息,已经通过报刊杂志渲染的尽人皆知。
排水量数千吨的蒸汽机客轮“大西方”号和“大不列颠”号,分别在1837年和1843年下水,并在北美航线取得巨大商业成功。
这让英国工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔有了建造万吨巨轮的想法。
他认为;大轮船可以减少运营成本,载运相同数量的乘客或货物,大船比小船更经济,更具市场竞争力。
1852年3月25日,布鲁内尔画出这艘万吨巨轮的草图,这个体量的巨轮是当时世界上最大轮船的7倍。
冯国辉没有那么好高骛远,他设想中的下一步发展造船厂,重点以两至三千吨货运铁轮船为主,主要应用在沟通南洋各重要港口航运贸易中。
更大的轮船,对港口码头设施提出了太高的要求,绝大部分港口都达不到。
以3000吨轮船为例,普遍吃水在5米5至6米之间,现今南洋各地区的港口基本都能应付。
而万吨轮船则吃水动辄10米以上,“大东方”号的吃水达到了16米,哪怕是巴达维亚,吕宋,新加坡、广州都达不到这样的极高要求。
胡华东尤其兴奋,他曾驾驶着风帆货船抵达印度的钦奈港,在那里见识过英国人的蒸汽铁轮船,并曾经认真的观摩一番。
只不过那艘蒸汽铁轮船只有1400余吨,但也让他大开眼界。
没曾想,大帅竟然也有意发展泗水地区的造船业,这让他兴奋不已,衷心的说道;“西洋素来船坚炮利,远超我等,若是有朝一日,泗水也能造出如此神异之铁轮船。纵然能看上一眼,我等死也瞑目了。”
“哈哈哈哈……华东贤弟不必如此,区区几艘铁轮船而已,又值当甚么?”冯国辉听了后哈哈大笑起来。
他神情豪迈的一挥手,仅这份心胸格局就让人钦佩。
计划赶不上变化快。
随着南洋公司的飞速崛起,冯国辉也放弃了当初准备购买风帆货船的打算。
而是准备另起炉灶,以从英国聘请的造船技工和工程师为主,辅以年轻而有学识的华侨子弟,打造一座现代化的造船厂。
今后南洋公司的运输船队全部由蒸汽铁轮船组成,造船厂前期生产的货船,以承接自家运输公司的订单为主。
发展到一定程度后,再对外承接造船订单。
这样一来,钢铁厂发展第2套炼铁高炉就非常有必要,因为造船业使用的钢铁数量相当大。
仅英国建造大东方号巨轮,使用的各种钢材就超过17,300余吨,这几乎是现今钢铁厂全力生产9个月的产量。
所以,造船业是不折不扣的钢铁消耗大户。
发展重工业的意义不仅在于此,现如今,在钢铁厂的试生产中,已经可以铸造9磅,12磅,乃至于16磅火炮。
下一步计划配备7星要塞的32磅岸炮,也将由钢铁厂铸造生产完成,这就是重工业的威力。
拥有一家钢铁厂,就拥有了源源不断的火炮等重武器制造能力,想要多少有多少,战争潜力无限的扩充。
这是种多少香料都带不来的重工业生产能力,对于南洋军这样的割据势力意义重大,绝非金钱能够衡量。
只要能够生产出32磅长管岸炮,就能够用炮兵火力彻底封锁泗水海峡,令荷兰海军舰队难以逾越一步,这就是绝对的威慑力。
(本章完)
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