第521章 天价广告费,全面布局
“跨年”毫无疑问是年度大热点事件,商家做广告的必争之地。
三家电商平台换帅,今年的“跨年”这个热点,估计会被三家电商平台承包。
各大卫视的跨年演唱会上,一定会看到电商平台醒目的标识。
就算如此,霍利也要带着易速出行抢走“跨年”这个热点事件的流量池。
原因很简单。
在元旦到春节这一个月时间,是网约车市场的淡季。
随着春节的人口流动,大城市的人口会大幅度降低,就会导致市场萎缩,运力不足……等状况。
对全职网约车司机来说,是一个赚钱的好时机,单费提高,平台奖金提高,这个月努力一点可以好好赚一笔过年。
他们弥补的是运力上的不足,获取高额报酬。
但是对整个网约车行业来说,市场是低迷的。
因为几家头部的网约车平台,在一线城市的渗透率是最高的,滴滴甚至达到了50%以上。
这个时候易速出行快速布局一线市场最容易,十有八九不会打起来。
针尖对麦芒的局势一定是在春节之后,人口回流大城市后的旺季,才会点燃战火。
只要抓住“跨年”这个热点事情,在广告宣传上大做文章,就能在春节前一个月快速渗透到一二线城市,把地基打好,春节之后打起来就稳的多。
旺季想去一二线市场抢肉吃,一定是挤破头皮,甚至是头破血流。
天时地利人和,三个重要因素都具备了,霍利就要开始发力了。
高新区易速网络科技有限公司。
霍利在总裁办听取CEO赵冬汇报工作。
赵冬现在是易速出行的CEO,只负责向霍利汇报工作。
赵冬道:“霍总,上游的配套服务商,我们签订了短期的合同关系,未来两年内,我们需要在技术服务系统开发上下功夫,云服务、支付系统、AI派送……都需要大量技术人材。
聚合性网约车平台,技术是竞争根基,公司已经开始搭建自己的技术团队了,只是需要一个漫长的周期。”
霍利道:“放手去做,在技术开发上,我不会吝啬一分钱。”
“霍总英明。”,赵冬奉承道。
要提高市场竞争力,商业模式是关键,技术创新的根基。
赵冬庆幸遇到一个懂技术重要性的投资人。
接着道:“上游的运力问题,我们已经和长安汽车集团、赛力斯集团、奇瑞汽车……等车企达成了合作意向,元旦前,我会出差一趟,逐个去拜访,签订合同。
市场部门也在和各大租车公司谈合作。
接下来的广告宣传和司机奖励制度会吸引私家车车主加入易速,按照我们的布局,能够满足将近20座城市的运力需求。”
网约车行业上游最关键的两个因素是运力供应商和配套服务供应商。
配套服务系统,可以自己慢慢开发完善,但是运力供应需要和车企、租车公司、私人车主……合作,属于重资产,平台不会把钱砸到这上面去。
易速出行在A轮融资完成之后,迅速创建20个先头部队奔赴杭州、广州、厦门、深圳、青岛、海口、宁波、天津、南京、上海、京城、西安、成都、合肥……等20余城。
配合总部做好宣传、市场推广等工作,为年后有可能爆发的大战做准备。
霍利点头道:“元旦前,我飞一趟东莞。
任正非老爷子之前约过我去做客,这次过去拜访一下他,顺便和余承东谈谈合作。
让易速出行加入鸿蒙大家庭和华为智能网联汽车联盟。”
“霍总这一步棋走的很有前瞻性。”,赵冬奉承道。
未来网约车市场,无人驾驶和智能网联一定是发展大趋势,滴滴已经开始在这上面布局,只是在造车这条路上崴脚了,转而选择和新能源车企合作。
易速出行现在面临的最大对手就是滴滴和T3,提前谋划布局,说不定之后能领先两家平台。
<div class="contentadv"> 霍利点头道:“引流的工作筹备的怎么样了?”
赵冬道:“这也是我今天要向霍总重点汇报的工作。
目前网约车行业最大的两个流量池来自于微信和高德。”
霍利道:“就是腾讯和阿里吧!”
赵冬道:“也可以这么说,我们已经在和微信、高德地图谈合作了,不出意外易速出行也会接入两家的流量入口。
不过两家肯定会优先扶持自己的小弟,不会给我们太大的流量和派单量。
所以我想的是和强音合作,开发小程序接入强音平台,接入强音的流量入口。”
霍利道:“我和张总的关系还不错,你去谈的时候,可以向强音的CEO张楠发出邀请,邀请强音投资易速。
这样强音应该会给一个友情价,同时也为B轮融资找到了一位实力投资方。”
“好的,霍总,我按照你的意思去办。”,赵冬道。
他现在才逐渐感受到这个年轻人的人脉网有多宽,不管是长安这些传统车企,还是强音这些互联网大厂,企业负责人都和霍利建立起了不错的私交关系。
这样一来,他去谈合作,要轻松许多。
完全不像外界讲的那样,霍利是一个刚进入互联网圈子里的人。
或者说他在进入这个圈子前,已经谋划许久,全面布局了。
赵冬接着汇报道:“除了接入第三方流量入口之外,我们也要为自己的APP做流量池。
几家卫视的跨年晚会招商报价都不低。
独家赞助在5000万至8000万不等,官方合作伙伴的价格也在3000万左右。
几家电商平台已经开始跃跃欲试了。”
霍利道:“跨年演唱会的赞助,我们是一定要抢的。
今年这个行情在我意料之中,几家电商平台都在转型革新,肯定会在这个节骨眼上砸重金做宣传。
芒果台、东方台、江苏台和浙江台,我们至少保证抢下一个独家冠名权和一个官方合作伙伴。
预算在一个亿左右。
让宣传部去谈,在预算之类,就直接签了,别犹豫。”
“好的,霍总,我一会儿开会安排下去。”,赵冬直言道,“除了卫视的跨年演唱会,我们也在线上投放了高密度的广告,在百度、微博、星社区、强音、快手、B站……等平台上投了1天到七天不等的首页广告,和一周到一个月不等的二级页面广告。
把线上的宣传渠道都打开了。
线下的地推工作,我们排出去的先头部队,正在以社区为单位展开地面宣传推广。
霍总还有什么要补充和安排的?”
霍利道:“江城、天津、成都、西安、上海……等城市都有跨年的习惯。
地推工作可以在这上面下功夫,让技术部统计一下,根据大数据的分析把有跨年习惯的城市统计出来。
然后具体到跨年场所,比如商业街、广场……等地方。
一方面去租赁广场屏幕播放广告。
另外一方面,派团队去跨年场所蹲守,按照游客的个人习惯赠送相关礼品,比如很多地方跨年喜欢放气球,我们可以让游客注册易速出行,免费赠送他们气球……等活动,增加注册用户。
提高品牌的宣传力度和渗透力度。
保守估计,会有几百万的人群在全国各地的广场参与跨年活动。
这种高效集中式的地堆配合社区的渗透,会让易速出行更快的进入公众视野。”
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