第三百一十九章 直20重型直升机定型量产
C929宽体远程客机立项后不久,国产直升机家族四大系列中的最后一个,同时也是最重量级的一个,直二零重型直升机,终于完成了试飞,迎来了设计定型评审。
要知道直二零重型直升机,是种花家在直升机领域研制的最重直升机,也是全世界第三个独特研制三十吨级重型直升机的国家,并且直二零重型直升机的性能,可以说有些已经超过了美鹅重型直升机的水平。
直二零重型直升机,对于种花家陆航来说,可是一个十分重要的装备,因为有了这样的重型直升机,陆航的运输能力就非常的强大了,因为直二零可以吊运重装备,像榴弹炮什么的,直接就可以吊到阵地上去。
还有运载人员和武器装备也是一把好手,与CH53E超级海上种马直升机相当,比CH47支努干还要强大,它的最大内部运载能力达到十二吨,最大外挂重量十三吨了。
并且直二零重型直升机最大的特点就是能够上高原,它的实用升限达到七千米,比起CH53的五千六百米高多了,同时在速度方面也要略超CH53系列,最大平飞速度三百二十公里每小时,巡航速度二百八十公里每小时,航程两千公里。
这就是直二零的后发优势,因为它采用了更先进的动力系统,两台涡轴十二发动机总功率,超过CH53E三发动机的功率之和,并且传动系效率还更高呢。
将来直二零重型直升机不仅可以给陆航用,还可以成为一款优秀的舰载直升机,无论是两栖舰还是航母它都可以上。
当然将来在民用市场,直二零重型直升机也有很好的应用前景,要知道在另一个位面,种花家可是引进了四架米二六光环重型直升机,在那次天灾中发挥重要作用,而现在呢,即使发生什么天灾,也不需要外援了,因为到时候会有很多的国产直二零重型直升机参与救援,秦奋在想,估计到时候装备个五十架甚至一百架直二零都有可能吧,毕竟还有十几年呢。
虽然说直二零重型直升机,价格是比较贵一些,但是它的作用是无可替代的呢,所以陆航肯定会大量装备。
所以这么重要的一个型号,设计定型评审是相当重要的,秦奋再次担任评审专家组组长,这次还有不少的高层领导前来参加评审会,阵容强大。
设计定型评审会开始,军方领导高兴地发表了讲话,对于直二零重型直升机的研制工作,军方是非常满意的,直二零在试飞过程中的表现,军方同样是了如指掌,它不仅可靠性高,没有出现什么试飞事故,而且性能还超过设计指标,军方怎么能满意呢,马上就要拥有超级海上种马级别的重型直升机了,这一步跨越是相当大的,这个短板也终于补齐了。
几位领导的讲话,赢得大家阵阵掌声。
接下来评审工作正式开始,作为直二零设计方案的作者,又是评审专家组长,秦奋可是相当认真的,不能漏掉一点问题。
好在直二零的详细设计和试飞都很好,所以并没有什么大的问题。
从六吨级的直九,到十吨级的直十,再到十五吨级的直十五,现在是三十吨的直二零,已经覆盖到了主要的领域,现在呢就只差两吨级的轻型直升机了,不过轻型直升机一般民用较多,对于军用来说,比较有限。
直二零的动力系统设计非常不错,比起CH53那种三发的设计,传动系统更为简单,这样不仅减轻了重量,而且可靠性要高得多。
CH53K就出现了传动系统方面的问题,因为它是用三台大功率涡轴发动机,减速器要将功率通过四个驱动轴分流后再输出到主旋翼驱动齿轮上。复杂的结构和高扭矩环境导致减速器的设计难度很高。
而直二零的两台大功率涡轴发动机,传动系统就没有那么复杂,所以设计也好,制造也好,都没有什么问题。
直二零重型直升机在航电系统方面,也是世界一流的,没有多少传统的机械仪表了,用显示器来取代,当然在机体方面,也大量的应用复合材料,使得机体更轻,使用寿命更长。
领导和专家们对此非常的满意,经过两天的评审,大家都一致同意通过设计定型,早日开始批量生产,好装备部队。
现在部队可是眼巴巴的等着直二零量产入役呢,因为没有重型直升机,在投送能力方面,确实欠缺不少。
现在都有了这么先进的重型直升机了,不过领导们还是在向秦奋咨询,是否有必要以及有没有这个技术能力,设计研制更大的重型直升机,领导们自然是指米二六光环这个级别的重型直升机,那重量还得再翻一倍,达到六十吨。
虽然说现在直二零的动力其实已经和米二六差不了多少了,因为米二六的动力D136涡轴发动机是七千多千瓦,两台加起来一万四千多千瓦,但是真要做出这么重的直升机来,显然这个动力还是不够的。
秦奋笑道:“各位领导,如果有需要的话,我们的直升机工业,当然可以做出米二六这个级别的重直了,最重要的就是动力问题,现在咱们的涡轴十二发动机,最大功率已经是五千千瓦了,如果再提高一些,搞三发的设计方案,那完全没有问题,性能要比米二六强。”
接着秦奋就设计了一个草图,采用三台功率为七千千瓦的涡轴发动机,这样总功率达到二万一千千瓦了,比米二六要大三分之一,当然传动系统也就要复杂得多,不过对秦奋来说这也不是什么问题。
所以在看到秦奋设计的六十吨级重型直升机草图后,领导们都激动不已,如果真能够造出世界上最大最重的直升机,那种花家就牛了。
毕竟这样的重型直升机需求还不是特别大,所以领导们还需要认真的考虑,也要请专家们论证。
今天呢只不过是跟秦奋了解一下可行性罢了,但秦奋却是感觉得到,领导们肯定会要求搞六十吨级重型直升机的,因为它是一个珠峰,如果攀登上去,那风景就不一样了。
直二零通过定型评审,马上就要投入量产,直升机公司已经做好了准备。
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